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LKW - Spanngurt

Tipp

LKW - Spanngurt
Vergrösserung

LKW - Spanngurt
(die Markierung entspricht 10 µm)

SchleifmittelKörnungGeschwindigkeit
[U/min]
Zeit
SiC-Naßschleifpapier220200bis Probe plan
SiC-Naßschleifpapier320 - 1200200jeweils 10 sec

Die Infiltrierung des Spanngurtes erfolgte mit dem UV-aushärtenden Haftvermittler Demotec 200. Im Anschluss daran wurde die ausgehärtete Probe in Demotec 10 kalt eingebettet. Die Gefügeaufnahme zeigt bei 1000facher Vergrößerung die in einer weicheren Matrix eingelagerten Zugfasern. Durch die Endpolitur mit der Diamantsuspension Liquimant® - FS plus 0,15 µm sind auch bei Kunststoffen gute Ergebnisse zu erzielen.

Grundsätzlich wird beim Arbeiten mit der Diamantsuspension Liquimant® - FS plus 0,15 µm diese nicht so häufig während des Poliervorganges auf das Tuch aufgebracht, wie es üblicher Weise mit der SiO2-Suspension geschieht. Bei einer Polierzeit von 4 Minuten reicht ein 2-3 maliges Beträufeln mit der 0,15 µm Suspension aus.

Es ist grundsätzlich darauf zu achten, dass die Poliertücher vor dem Aufbringen der Diamantsuspension leicht angefeuchtet sind.

Als Schmierflüssigkeit kam ausschließlich Wasser zum Einsatz.

UnterlagePoliermittelKörnungProbenandruck
[N]
Geschwindigkeit
[U/min]
Zeit
[min]
SilkoflexColor - Diamant
Suspension
6 µm15150
mitläufig
4
SilkoflexColor - Diamant
Suspension
3 µm10150
mitläufig
4
Mikromant®
genoppt
Color - Diamant
Suspension
1 µm10150
mitläufig
4
Mikromant®
genoppt
Liquimant® - FS plus
Diamant Suspension
0,15 µm10150
mitläufig
4 *
* Zusätzlich 30 Sekunden spülen mit Wasser

 

Aktualisierung: 1. April 2006
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